Tuyau à spirale acier en PVC transparent

  • Tuyau à spirale acier en PVC transparent

Tuyau à spirale acier en PVC transparent

Réf. modèle : PG-12469

Soldes

À partir de : 87,29 €

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Résistance : -10°C, +60 °C

En PVC transparent et spirale en acier.

Très souple, ne s'écrase pas sous des torsions équivalentes à une fois le diamètre externe. Idéal pour prises d'eau de mer et évacuations.

Le diamètre donné est le diamètre intérieur.



Les Modèles

Tuyau à spirale acier en pvc transparent - tuyau eau aspiration 35mm bobine 10 m
Réf. fabricant : 17400238 Réf. : PS-120335

Prix normal : 127,99 €

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Tuyau spiralé Attention, d'une marque à l'autre la flexibilté peut varier. Même si une flexibilté moindre est préférable, il faut vérifier que le bateau est correctement agencé, ce qui n'est pas le cas de la majorité des bateaux de fabrication massive équipés de moteurs Yanmar. Un exemple pour la prise d'eau de mer moteur: Le passe coque, toujours trop long sur les bateaux style jeanneau/Beneteau. Il faut le recouper à longueur (au moins 2 centimètres) afin que la vanne de 1" + l'embout ne soit pas trop près du plancher, ce qui évite au tuyau spiralé de faire un coude trop prononcé. Les filtres Vétus en plastique, une vraie M... dont de diamètre 28mm alors que le reste est à 25mm. Les sorties de l'échangeur et du col de cygne Yanmar sont souvent exécutées sans tenir compte des raccordements pour l'installation du syphon (Vétus, cette fois en 25mm!). Un chauffage modéré du tuyau avec une soufflante à air chaud facilitera l'emboitement. Toutes ces conceptions d'un ingénieur du dimanche ne sont pas compatibles avec un tuyau spiralé, il faut donc tout modifier en orientant les embouts de raccordement pour bénéficier de la fiabilité et du libre passage de l'eau de mer. Pour finir, mieux vaut mettre un solide collier large en inox que deux colliers étroits de qualité moindre, et après avoir serré au tournevis, faire un demi tour supplémentaire avec une clé de 7 ou 8. Rating: 4 out of 5
2007.pierre
le 23/10/2015

    Tuyau spiralé

Attention, d'une marque à l'autre la flexibilté peut varier. Même si une flexibilté moindre est préférable, il faut vérifier que le bateau est correctement agencé, ce qui n'est pas le cas de la majorité des bateaux de fabrication massive équipés de moteurs Yanmar.
Un exemple pour la prise d'eau de mer moteur: Le passe coque, toujours trop long sur les bateaux style jeanneau/Beneteau. Il faut le recouper à longueur (au moins 2 centimètres) afin que la vanne de 1" + l'embout ne soit pas trop près du plancher, ce qui évite au tuyau spiralé de faire un coude trop prononcé. Les filtres Vétus en plastique, une vraie M... dont de diamètre 28mm alors que le reste est à 25mm.
Les sorties de l'échangeur et du col de cygne Yanmar sont souvent exécutées sans tenir compte des raccordements pour l'installation du syphon (Vétus, cette fois en 25mm!).
Un chauffage modéré du tuyau avec une soufflante à air chaud facilitera l'emboitement.
Toutes ces conceptions d'un ingénieur du dimanche ne sont pas compatibles avec un tuyau spiralé, il faut donc tout modifier en orientant les embouts de raccordement pour bénéficier de la fiabilité et du libre passage de l'eau de mer.
Pour finir, mieux vaut mettre un solide collier large en inox que deux colliers étroits de qualité moindre, et après avoir serré au tournevis, faire un demi tour supplémentaire avec une clé de 7 ou 8.
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