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Bien choisir son antifouling et sa laque

 

Ruedelamer.com vous propose une large gammes d'antifouling et de laque bateau  de différentes marques comme antifouling international, Nautical, Jotun, Marlin Plastimo, Sea hawk et les antifouling Cabesto. La peinture antifouling est antissalisure et sert à protèger la coque des algues et coquillages. Il est nécessaire de la refaire tous les ans selon le style de votre bateau, le lieu ou vous naviguez ainsi que la durée de mise à l'eau.

 

Les différent types de laques et vernis

  • les laques et vernis monocomposantes, sont utilisés  pour avoir une rapidité de rendement (retouche ) de qualité et brillant . Elles sont de matières acryliques ou synthétiques.



Préparations de l'embarcation:

 

 

  • selon l'état de la coque:

     - poncer la coque au grade 280-320 (si bon état)

     - mettre  un produit enduit ou vernis époxy (abimé par endroit)

     - éliminer la complètement (se décolle ou craque)



  • peintre une couche constante sur la coque avec votre rouleau ou pinceau à 45 degrès


  • changer toutes les 20/25 minutes pour car la peinture sèche sur votre ustansile

 

Les différents types d'antifouling :

 

Antifouling matrice dures :

Ce type d'antifouling  est principalement utilisé sur les bateaux à moteur naviguant fréquemment à plus de 25 nœuds et/ou au mouillage dans des courants de plus de 5 nœuds. Ces antifoulings matrices dures fonctionnent comme une peinture. Les biocides (agents luttant contre les organismes) sont sur la couche extérieure du produit.

 Il est idéal aussi pour les bateaux de régate.

Une fois ces biocides inactifs, il convient de repasser un nouvel antifouling.

Attention toutefois à ne pas trop ajouter de couches au fur et à mesure des années !

Les produits : antifouling Ultra EU , antifouling Racing

 

Antifouling semi érodables :

Egalement appelés antifoulings à matrice mixte, ce type d’antifouling bateau allie une régénération permanente de la surface et bonne résistance à l’abrasion, permettant ainsi une utilisation sur bateau naviguant à grandes vitesses, ou en mouillage dans un port à échouage ou dans une zone à fort courant.

Les produits : antifouling Cruiser Uno,  antifoulintg Boatguard

 

Antifouling érodables :

Communément appelé érodable, ce type d'antifouling est le plus polyvalent puisqu'il peut convenir aussi bien aux voiliers qu'aux bateaux à moteurs.

Cet antifouling se régénère aux fils des navigations (autopolissage mécanique). L'avantage est, qu'une fois en fin de saison, vous évitez tout le travail de grattage avant de repasser un nouvel antifouling.

Ces antifoulings sont eux très efficaces en zones à fortes salissures du fait du renouvellement permanent des biocides contenus dans le produit.

Attention, du fait de leur autopolissage, ces produits sont déconseillés en zones de forts courant et d'échouage.

Les produits :  antifouling Micron Extra , antifouling Non Stop , antifouling Mare Nostrum

 

Antifouling films minces :

Destinés aux vedettes rapides et voiliers de régate, ces antifoulings au film mince sont adaptés à la glisse et aux hautes vitesse.

Leur efficacité provient des additifs fluorés qu'ils contiennent.

Les produits : antifoulling VC Offshore, antifouling VC 17m extra.

 

Mon bateau :

 

Bateau à moteur

Sur une carène rapide vous devez utiliser un antifouling résistant à l'abrasion due à la vitesse.

Les antifoulings recommandés pour ce type de bateau sont les matrices dures (  antifouling Ultra EU )ou les semi érodables / érodables (antifouling Cruiser Uno,  antifouling Micron Extra ou antifouling Boatguard)

Si votre vedette est rapide (au delà de 25 noeuds), nous vous conseillons plutôt une matrice dure de type antifouling Ultra EU ou un antifouling film mince type antifouling VC Offshore ou antifouling VC 17m extra.

Voilier

Le choix de l'antifouling sur un voilier dépend beaucoup de votre pratique et de la durée de mise à l'eau.

Si vous êtes plutôt croisière, nous vous conseillons un antifouling facile à appliquer et à entretenir.

Pour cela, l'antifouling Cruiser Uno ou l'antifouling  Micron Extra sont des produits adaptés à ce type de pratique. Pour une mise à l'eau annuelle, l'antifouling Micron Extra sera plus adapté.

Si vous êtes plutôt régate, le produit phare est l'antifouling VC 17m extra, son film mince au téflon favorisant la glisse.

L'antifouling  VC Offshore est aussi une excellente alternative pour ceux qui recherche une carène de couleur ( antifoulling blanc, bleue, rouge ou noire).

 

Ma zone de navigation :

 

Eaux à températures modérées

Tous nos antifoulings sont adaptés aux eaux tempérées (manche ou atlantique par exemple).

Dans ces zones dites à salissures moyennes, c'est plutôt le type de bateau et la fréquence de mise à l'eau qui conditionnera votre choix.

Eaux chaudes

Dans les zones à fortes salissures (exemple la Méditerranée) vous devez privilégier des antifoulings à fort taux de biocides.

Nous vous conseillons l'antifouling Ultra EU en matrice dure, l'antifouling VC Offshore ou l'antifouling VC 17m extra en film mince, l'antifouling Micron Extra ou l'antifouling Non Stop en érodable

Eaux douces

En eaux douces, l'antifouling Micron extra pour son côté autopolissant (donc à renouvellement) et l'antifouling VC 17m extra a pour son téflon seront à privilégier.

Le courant

Dans les zones à forts courants ou les ports à échouages, nous vous conseillons plutôt d'utiliser un anti fouling à matrice dure type antifouling Ultra EU, antifouling VC Offshore ou antifouling VC 17m extra.

 

La durée de mise à l'eau :

 

La durée de mise à l'eau de votre bateau conditionne le choix de votre antifouling.

De saisonnier (antifouling Boatguard ou Nautical Eroding Antifouling) à pluri annuel (antifouling Micron Extra), il convient de bien choisir son antifouling marin en fonction du temps que votre bateau va passer dans l'eau.

 

Ma quantité d'antifouling :

 

Pour un bateau à moteur :

Longueur à la flottaison X ( Largeur au maître bau + tirant d'eau) = surface en m²

Pour un voilier :

(Longueur à la flottaison X (Largeur au maître bau + tiran d'eau)) X 0.7 = surface en m²

 

   Bateau à moteur Voilier
Longueur en mètres 4 6 7.5 9 11 13 15 4 6 7.5 9 11 13 15
Longueur en pieds  13 20 25 30  36 43  49   15 20  25  30  36  43   45
Surface en m² 8 12 20 24 34 60 73 6 9 14 22 34 40 50
Litres requis 2 3 5 6 8.5 14 17 1.5 2.5 3.5 5.5 8.5 10 12.5

 

 

L'état de ma carène avant antifouling :

 

Avant de choisir votre antifouling, il convient de connaitre le précédent antifouling appliqué afin d'éviter les imcompatibilités.

Pour connaitre les interactions de nos antifoulings , n'hésitez pas à consulter notre guide de compatibilités.

En cas de doutes, n'hésitez pas à passer une couche d'antifouling Primocon ou antifouling Vinyl Primer sur votre ancien antifouling afin de prévenir les incompatibilités.

Dans tous les cas, enlever antifouling au maximum  avec du nettoyage haute pression, un grattoir antifouling et un ponçage à l'eau, décapant antifouling.

Si votre carène présente de grosses imperfections de surface ou des parties mises à nues, il faut passer plusieures couches de primaire avant antifouling.

 

Quel primaire antifouling choisir :

 

Antifouling système monocomposant

Si vous choisissez un système conventionnel (monocomposant) , le primaire recommandé est le Primocon ou  le Vinyl Primer.

Ce primaire s'applique sur une grande majorité de matériaux : Acier, Plomb, Aluminium, Polyester, Bois

Il est simple à mettre en oeuvre et il compatible avec tous les antifoulings marins.

Le Primocon est aussi une excellent protection anti-corrosive sur les quilles en fonte.

 Antifouling système bicomposants

Le système bicomposant est plus performant que le système conventionnel. Le primaire recommandé est l' Interprotect ou le Primaire AntiPest

L'avantage de ce système est son excellent pouvoir étanchéifant et anticorrosif.

L' Interprotect s'applique sur tout type de support : Acier, Plomb, Fonte, Aluminium, Bois, Polyester

L' interprotect comme l'antifouling Antipest sont compatibles avec tous les antifoulings du marché.

 

Si votre carène présente des grosses imperfections de surface, vous pouvez utliliser l'enduit epoxy Watertite ou Epoxy Repair

Ces enduits permettent de rattrapper les imperfections jusqu'à 20 mm d'épaisseur en une seule passe.

Il sont compatibles avec le Primocon, l' Interprotect et autres primaire epoxy.

 

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