++ Zoom ++

Balise Fastfinder 210

McMurdo

Compacte, légère, efficace !

Balise de détresse bi-fréquence personnelle, très compacte (la plus petite du marché). Codage par code sérialisé (affecté à un navire ou à un utilisateur).
Un"SOS flash light" est intégré à la balise (Code Morse SOS) pour les secours de nuit.

L'alerte s'effectue sur deux canaux :

406 MHz : COSPAS SARSAT

Les balises à 406 MHz sont enregistrées et associées au bateau, à l’aéronef ou encore à l’utilisateur de la balise, ce qui présente plusieurs avantages :
Des informations complémentaires sont transmises avec le signal de détresse (type d’alerte, type de déclenchement, identification de la balise, coordonnées géographiques)
Il est facilement et rapidement possible de vérifier s’il s’agit d’une vraie alerte ou non. Les coordonnées d’une personne pouvant être contactée en cas de déclenchement de la balise sont rattachées à la balise.

121.5 MHz : Autoguidage

La fréquence 121.5MHz est un signal d’autoguidage. Il s’agit d’un signal secondaire transmis par la balise de manière à ce qu’une équipe de secours se trouvant dans les environs puisse recevoir ce signal et calculer immédiatement la direction de laquelle il provient. Ceci permet de retrouver la victime directement et rapidement.
La fréquence 121.5MHz était, jusqu’il y a peu de temps, utilisée comme signal de détresse par l’intermédiaire du système par satellite mais ceci a maintenant été annulé. Seule la fréquence de transmission de 406 MHz est maintenant utilisée.

Spécifications techniques :

- Ultra compacte et légère (150g)
- Etanche à 10m
- Pas de frais d'abonnement, ni de communication
- Système international COSPAS SARSAT 406Mhz
- Radio guidage 121.5 Mhz
- SOS flash light en morse pour faciliter les secours de nuit
- Activation manuelle
- Durée de vie des batteries : 5 ans, changeables par l'utilisateur
- Durée de vie des batteries en fonctionnement : 24 heures

Balise avec GPS

- GPS intégré 50 canaux : précision à env. 50m, alerte donnée en 3mn, position réactualisée toutes les 20mn.

Attention cette balise PLB est non homologuée pour le codage d'un numéro MMSI rattachée à un bateau.
Son utilisation nécessite donc la mise à jour régulière de la base de données du CNES qui assure l'alerte des secours en fonction des changements d'utilisateurs ou de propriétaire.
Cette mise à jour est à faire par l'utilisateur, via le site internet du CNES.

L'avantage de cette procédure simplifiée, est le non rattachement à un bateau donc le prêt possible de cette balise à un tiers.